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快科技1月7日消息，国内激光雷达制造商RoboSense（速腾聚创）最新发布了全球首款1080线超长距数字化激光雷达EM4。 据介绍，EM4是Robosense全新数字化架构EM平台的首款产品，是全球首款千线激
快科技1月2日消息，据集微网报道，近期，在职场社交平台“脉脉”上有网友爆料称，禾赛科技正在开启裁员计划，裁员人数或达数百人，赔偿为N+1且无年终奖。 有认证为禾赛科技员工的用户
快科技12月27日消息，在昨晚举办的2024理想AI Talk对话节目中，理想汽车创始人李想谈及激光雷达，表达了强烈支持保留的观点，并称“如果马斯克在中国高速深夜开过车，特斯拉也会保留激光雷
快科技12月26日消息，今晚，在2024理想AI Talk对话节目中，理想CEO李想表示，如果马斯克在中国高速深夜开过车，特斯拉也会保留激光雷达。 李想认为，中国汽车厂商保留激光雷达，并不是因为技术
快科技12月26日消息，今日晚间，2024理想AI Talk对话迎来第二场。 被问及“特斯拉没有用激光雷达，你们为什么要用”，理想汽车CEO李想坦言，保留激光雷达，还是为了安全。 李想表示
不知道差友们有没有注意到，今年许多车企都给自家不少车型装上了激光雷达。长安汽车更是 “ 豪横 ” ，计划一口气直接吃下 150 万个，比 23 年全国激光
长安一口气，下了150万个激光雷达订单。 又是一个智能化的大动作。 这家老牌央企，在转型路上走得越来越快了： 深蓝阿维塔销量强势，首搭自研智驾的启源E07也量产落地，智能化上拥抱华为，共
快科技12月6日消息，据禾赛科技官方发布，其于今年发布的禾赛ATX获长安汽车全新智驾平台激光雷达独家量产定点，包含旗下多个汽车品牌的十余款车型。 根据规划，未来几年订单量将超过150万台，该
快科技12月4日消息，近日，特斯拉CEO马斯克近期再次公开批评激光雷达，称其为“错误的解决方案”，又一次引起了网友的热议。 马斯克重申了其一贯的观点：在复杂的道路驾驶环境中，模
快科技12月3日消息，在自动驾驶领域，特斯拉是坚持搞纯视觉的那一个，甚至激进到连毫米波雷达都给砍了。 而不同于特斯拉，国内多数厂家、供应商都走的是融合感知方案，激光雷达是其中不可或缺
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