快科技2月28日消息，近日，一则“奔驰被曝裁员，补偿N+9”的话题引起网友关注热议。

对于裁员一事，奔驰中国日前也已进行证实。奔驰中国在声明中称：业务的整合或削减将不可避免地涉及到部分员工的工作安排。

据报道，奔驰中国内部人士透露，裁员从本周二（2月25日）下午开始，但并没有明确提出有15%这一指标。

公司专门设立了裁员谈话室，接到裁员通知的员工进行一对一谈话，当天签字可额外获得3个月补偿。

此外，对于网传的“N+9+2”高额补偿一事，也并非空穴来风。奔驰每年3月份发奖金，所以裁员时间也是卡这个点，平均是2个月工资，奖金是N+6的组成部分。

当天签字可以额外拿3个月，这是N+6+3即N+9，给两个月时间找工作，是N+9+2。

同时，在本周二的员工大会上，奔驰中国方面表示，未来如果情况好转，会优先考虑招回员工。

据了解，奔驰此次大幅裁员，也与中国区的业绩萎靡有关。

行业数据显示，奔驰2024年汽车全球销量比2023年减少3%至198万辆，电池电动汽车销量大幅下降23%，为18.5万辆。

分市场来看，奔驰欧洲销量下降3%，美国销量增长9%。其中，奔驰在中国市场销量虽然超过71万辆，但仍同比下滑了7%，为全球降幅最大的单一市场。

并且，随着中国造车新势力和国产车的崛起，国内豪华车市场的竞争格局已发生变化。

越来越多的中国车主开始选择高端、智能新能源汽车，而在这方面，仍坚守燃油车基本盘的BBA，势必最先受到冲击。